Yvar financieel |
|
|
Welkom op Yvar financieel,
rubriek houten huizen
houten huizen nieuws: 
AMSTERDAM - Huizen zijn huizen, niets meer en niets minder, zou je bijna zeggen. Want zeg nu zelf, wie kan vermoeden dat die strak ogende rij dijkwoningen eigenlijk een waterkering is? Of dat voor die futuristisch ogende flat is gekozen omdat de constructie niet alleen mooi oogt, maar ook geluid weert. Er zijn zelfs woningen die ter verfraaiing deel uitmaken van een anders zo lelijke tunnel.
Huizen die meer dan één woonfunctie hebben. Steeds vaker kiezen gemeenten voor woningen als slimme oplossing voor planologische of infrastructurele problemen. Is het u nog nooit opgevallen? Dat kan goed kloppen, want de multifunctionele functie van deze huizen valt nauwelijks op, en dat is ook de bedoeling. Zo dienen de achttien patiowoningen aan het Houtensepad in de Utrechtse wijk Lunetten om het geluid van langsrazende treinen tot een minimum te beperken. De woningen zijn twee keer zo breed als het gemiddelde huis en de extra dikte bestaat uit een aarden wal die vastzit aan de woningen. "De huizen staan in een handige hoek met het spoor, waardoor die volledig onttrokken wordt aan het gezicht en geen hinderlijke geluidsoverlast geeft", aldus Hans Scholten van de gemeente Utrecht. Hierdoor werd destijds extra ruimte achter het spoor gecreëerd waar de gemeente een wijkje met 60 woningen kon realiseren. Een creatieve oplossing voor een landelijk probleem: geluidsoverlast en ruimtegebrek binnen de stedelijke kom. Even verderop doen 125 studentenwoningen iets soortgelijks. De glazen geluidswal heeft daar vier jaar geleden plaats gemaakt voor De Geluidswalwoningen. Er staat nu een uit baksteen opgetrokken wal die oogt als een stadsmuur, maar in feite een flatgebouw is voor studenten. De wand helt schuin naar achteren om geluid te laten weerkaatsen. De ruimten direct achter de wal zijn openbare ruimten, galerijen en trappenhuizen. De privé-vertrekken zitten aan de campuszijde. Ook Aalsmeer zag de voordelen van 'woningen plus' en realiseerde enkele jaren geleden pal langs de razend drukke Provinciale weg N201 60 koopflats. De overlast is voor 180 huizen achter de flats aanzienlijk verminderd. De flats zelf worden ontzien van geluidhinder door een enorme dubbele glazen kap langs de galerijen die aan de wegkant liggen. De gemeente Aalsmeer noemt het experiment geslaagd. "Wij zijn dan ook begonnen met dezelfde soort flats met overkoepelende galerijen even verderop", aldus woordvoerster Laura Tas.
Knap staaltjeWoonexperimentenstad bij uitstek, Almere, blijft natuurlijk ook niet achter. Daar hebben de architecten er alles aan gedaan om woningen aan de doorgangsweg Hagevoortdreef, om mooie geluidswalwoningen te maken. Het resultaat: een harde, gemetselde schil langs de wegkant en een zachte kant - houten gevels en tuinen met houten hekken - aan de woonwijk kant. Een vriendelijke overgang naar de andere woningen in de buurt dus. De gemeente Bergschenhoek heeft vergevorderde plannen de HSL aan het zicht te onttrekken met bijzondere architectuur. Het treintraject dat pal langs een woonwijk door een verdiepte tunnelbak komt te lopen, wordt omzoomd door een strook huizen met zogeheten dove gevels. Maar ook op andere plekken wordt creatief bouwgrond gevonden. Dordrecht vond in huizen een mooie oplossing om als waterkering te dienen, waarvan een deel aan vervanging toe was. "Voorheen liep er een hoge dijkweg en een benauwd onderweggetje. Dankzij de huizen is er een vloeiende lijn ontstaan", legt Rien Val van de gemeente uit.
De toekomst laat zich raden. De wijk Sijtwende in de gemeente Leidschendam-Voorburg is er een voorproefje van. Het plan omvat N14 en een wijk met 700 woningen. De weg loopt deels met tunnels onder de wijk door, waarbij de tuinen dienst doen als tunneldak. Wie boven loopt heeft geen idee dat er beneden snelverkeer raast. Verkeer en wonen zijn hier optimaal gecombineerd.
Voor meer informatie over houten huizen adviseren wij u de site:
de site voor uw pensioen berekening te bezoeken.Terug naar Yvar financieel